Interfaces Multimédia & Caméras de Recul pour Chrysler 300, 300C, Aspen, Sebring et Voyager

Oui, cette interface caméra de recul est compatible avec toutes les Chrysler 300C, Voyager, Grand Voyager, Pacifica, PT Cruiser équipées d'un écran Uconnect d'origine 5", 6.5", 7", 8.4" ou 10.1" avec système Uconnect 4, 4C ou 5. Elle fonctionne sur toutes les finitions (Limited, Touring, S), avec ou sans navigation GPS TomTom. L'interface se connecte via le port AV-IN présent sur tous ces modèles. Compatible avec les commandes au volant multifonctions et système Stow'n Go. Garantie constructeur 2 ans incluse.

Cette interface est compatible avec toutes les caméras de recul RCA vendues sur notre boutique. Nous recommandons une caméra HD 720p ou 1080p avec les caractéristiques suivantes : angle vision large 170°, vision nocturne infrarouge 4 LED capteur CMOS Sony/OmniVision, certification IP68 étanche, lignes guidage dynamiques couleur. La caméra se connecte sur l'entrée RCA de l'interface via le câble blindé 6m fourni. Pour les monospaces (Voyager/Pacifica), une caméra grand angle est particulièrement recommandée pour visualiser toute la largeur du véhicule.

Cette interface utilise un système 100% réversible qui se connecte directement sur les connecteurs d'origine sans coupure ni soudure de câbles. L'installation se fait en 3 étapes simples. Connexion interface sur port AV-IN arrière écran Uconnect + branchement trigger marche arrière feu recul +12V, Passage câble RCA 6m jusqu'à caméra arrière. L'interface conserve toutes les fonctions d'origine : navigation GPS TomTom, radio SiriusXM/DAB+/FM, Bluetooth téléphone/musique, USB/AUX, commandes volant multifonctions, radars parking, système audio Alpine ou Harman Kardon. Garantie constructeur préservée.

L'affichage de la caméra de recul s'active automatiquement et instantanément dès que vous engagez la marche arrière. Le système détecte le signal +12V du feu de recul via le câble trigger fourni et bascule immédiatement l'écran Uconnect sur l'image HD de la caméra en plein écran. Dès que vous sortez de la marche arrière, l'écran revient automatiquement sur la fonction précédente. Aucune manipulation manuelle nécessaire, le système est totalement transparent et intuitif. L'affichage fonctionne avec tous les modes et sur toutes les finitions Chrysler avec ou sans radars parking avant/arrière. Compatible avec les lignes de guidage dynamiques (si caméra équipée) qui s'ajustent selon l'angle du volant pour visualiser précisément la trajectoire réelle du véhicule lors des manœuvres de stationnement en monospace ou berline.